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驰骋“一带一路” 潍柴绘就全球宏伟蓝图

责任编辑:gdmachine人气:1800发表时间:2017-05-22 09:27:59

2017年5月14-15日,随着“一带一路”国际合作高峰论坛在首都北京拉开帷幕,世界的眼光再次投向中国。

在“一带一路”这一充满活力与前景的国家战略下,聚光灯中早已出现了一批活跃身影,其中就有中国装备制造金?#21046;?#29260;的杰出代表——潍柴。历经数十年国际产能合作、海外资源整?#31995;?#38271;袖善舞,潍柴?#28304;?#26032;模式在“一带一路”沿线描绘出波澜壮阔的宏伟蓝图。

从中国到印度、土耳其,再到法国、德国、意大利;从一般?#39563;?#20986;口,到输出产品、资本,再到输出?#38469;酢?#21697;牌,跟随“一带一路”沿线经济建设,潍柴前瞻步子,稳步推进国际化进程,目前已基?#23601;?#25104;在全球主要市场的布局,成为中国制造撬动全球市场的一个重要支点。


潍柴驰骋“一带一路” 潍柴绘就全球宏伟蓝图

驰骋“一带一路” 潍柴绘就全球宏伟蓝图


产能输出与海外并购 助推国际化进程

在约翰·纳什这位?#21040;?#24471;主看来,只有行动各方协同合作时,整体利益的规模才会?#22870;?#36234;大。就此而言,从一开始就着眼以“共赢协作”理念布局全球的潍柴,算得上是标准的“博弈理论”实践派。

由最初的?#39563;?#20986;口到后来的?#38469;?#20986;口,潍柴早?#35328;凇?#19968;带一路”经?#20204;?#22495;构建起全球化的运营雏形,在越南、新加坡、中东、土耳其、非洲、巴基斯坦、白俄罗斯等国家和地域,都可以看到潍柴营销服务人员活跃的身影。以发动机产品海外保有量30万台、重型卡车超过10万辆的市场基础,潍柴书写了中国制造开拓国际市场的成功案例,而这仅仅只是开始。


潍柴董事长谭旭光

潍柴董事长谭旭光


在广袤的亚欧大陆,潍柴?#36816;?#22269;际产能合作:2013年,潍柴相继向埃塞俄比亚、缅甸等国家开展?#38469;?#36755;出;2014年,潍柴印度公司正式投产,标志着其海外自主建设的第一个发动机生产基地成功运营;2016年,潍柴又与白俄罗斯签订合作生产发动机的备忘录,计划未来投资5000万美元,在白俄罗斯建设年产2万台的发动机制造基地。

除了在海外投建发动机生产基地,潍柴还在新加坡、俄罗斯、阿联酋、土耳其等国家开设?#39563;?#20844;司,在德国、意大利、法国、美国建设全球运营中?#27169;?#26500;筑了覆盖全球的国际化生产、营销和服务网络,产品销往全球150多个国家和地区。

如果说产能输出为潍柴的国际化布局打下了扎实的制造基础,那么经由海外并购而实现的优势资源整合,则帮助潍柴在业务结构上实现质的蜕变,呈现出多元化、创新性的特点,由此顺利步入全球化发展的快速轨?#39304;?

2009年,潍柴重组并购法国百年发动机公司博杜安;2012年,先后战略并购全球最大的豪华游艇制造商意大利法拉帝公司,以及世界首屈一指的工业叉车制造商和全球液压?#38469;?#30340;领导者德国凯傲?#25512;?#19979;林德液压;2016年,德国凯傲以21亿欧元成功并购全球领先的自动化?#38469;?#20379;应商和供应?#20174;?#21270;专?#19994;?#39532;泰克,成为智能内部物流解决方案的全球领先供应商之一;2017年,战略投资6000万 美元,与可替代燃料动力系统全球领先提供商美国PSI公司了建立战略伙伴关系。

潍柴动力

潍柴动力


近年来,潍柴合纵连横造就了全新的国际化面貌——由一家中国柴油机制造商迅速崛起为涉足动力总成、整车整机和智能物流三大业务板块,面向亚洲、非洲、欧洲、美洲等国际市场的全球化高端制造企业。

深耕“一带一路” 夯实全球竞争力

古丝绸路见证了陆上“使者相望于道,商?#35980;?#32477;于途”的盛况,?#24067;?#35777;了海上?#23433;?#20132;海中,不知其数”的繁华。5月14日,习近平主席在“一带一路”国际合作高峰论坛上表示,目前有100多个国家和国?#39318;?#32455;积极支持与参与“一带一路”建设;“一带一路”的合作范围将不限于欧亚非大陆,向世界开放。

显而易见,这一中国倡议的深入推演,为中国企业提供了在国内、国外双向通道上拓展疆域的绝佳机遇。潍柴携雄厚的?#38469;?#23454;力和精准的业务定位,借?#34013;?#19978;,以主动积极的姿态为未来发展赢得广阔前景:法拉帝的游艇业务,在全球尤其是发展中国家高端消费品市场方兴未艾;林德液压这一战略资源的融入,将彻底改变中国高端液?#36141;?#24515;?#38469;?#38271;期被国外垄?#31995;?#26684;局,推动中国装备制造业向价值链高端拓展;叉车作为后周期产品与自动化物流发展密切相关;并购德马泰克和联袂PSI,则使潍柴在智能、新能源等前瞻性领域具备了保持领先的能力。

这些新增的成长型业务,一方面推动了潍柴产业结构的调整与完善,使其无惧全球局部经济环境的跌宕,始终获得稳定的增长和盈利;另一方面,潍柴在沿线的深耕反哺,为中国制造、及至那些希冀通过开放创新、文明?#27604;?#30340;“一带一路”而搭上快车道的国家和地区,注入了提升工业水平的强大动力,实现中国与世界?#24149;?#23398;互鉴。

机遇往往垂青有准备的人。从2013年开始,伴随“一带一路”倡议首次提出,潍柴乘政策利好长驱?#27604;耄?#28023;外业绩一年更比一年惊艳:从2013年海外营收占比14%,到2016年实现443.79亿元、占比超过47%,大大提升了“中国制造”的海外品牌形象。

完整的国际化布局使潍柴的产品和市场日趋高端。在欧洲市场,有博杜安、凯傲、林德;在北美市场,有全球领先的可替代燃料动力系?#31243;?#20379;商PSI,以?#30333;?#21160;化物流专?#19994;?#39532;泰克。在亚太市场,潍柴的布局完美契合“一带一路?#20445;?#20234;?#39318;?#22823;的客车厂所用的发动机20%是潍柴发动机;东南亚、俄罗斯、中东、非洲则是潍柴传统的配?#36164;?#22330;;在“地缘战略国”印度,潍柴印度子公司2016年实现2776万美元的销售收入,今年有望翻番。

未来,潍柴将加大在亚洲和非洲的渠?#28572;?#35774;,进一步提高在当地的市场份额。数据显示,近两年来,“一带一路”的出口量占潍柴海外销售总量的90%以上。当“一带一路”这一中国倡议逐渐成为国际共识,潍柴通过传?#39563;?#21153;升级、新兴业务拓展及产业链的纵向?#30001;歟?#33258;身的全球竞争力随之得到提升。

?#23616;?#25152;趋,无远弗届。随着“一带一路”国家战?#28304;?#29702;念变为行动、愿景变为现实,以“挑战全球第一”为目标的潍柴在建设中前进、在发展中完善、在合作中成长。坚定的目标是走向卓越的开始。目前潍柴参与全球竞争的方式已经从?#39563;?#20986;口,向?#38469;?#20986;口、产能合作、输出品牌实现升级,不仅满足了以“一带一路”为代表的国际市场的高端需求,更通过多元业务并举、分享全球化发展红利,向世界展示“大国制造”的全?#36335;?#37319;。

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